同步带轮在同步轮传动中，齿面随着工作条件的不同会出现不同的磨损形式。例如当啮合齿面间落入磨料性物质(如砂粒、铁屑等)时，高精密同步轮哪里有卖，齿面即被逐渐磨损而至报废。这种磨损称为磨粒磨损。它是同步轮传动的主要形式之一。改用闭式同步轮传动是避免齿面磨粒磨损有效的方法。
塑性变形属于轮齿变形一大类的失效形式，它是由于在过大的应力作用下，高精密同步轮怎么收费，轮齿材料处于屈服状态而产生的齿面或齿体塑性流动所形成的。塑性变形一般发生 在硬度低的同步轮上;但在重载作用下，硬度高的同步轮上也会出现。 塑性变形又分为滚压塑变和锤击塑变。滚压塑变是由于啮合轮齿的相互滚压与滑动而引起的材料塑性流动所形成的。由于材料的塑性流动方向和齿面上所受的摩擦力 方向一致，所以在主动轮的轮齿上沿相对滑动速度为零的节线处被碾出沟槽，而在从动轮的轮齿上则在节线处被挤出脊棱。这种现象称为滚压塑变形。锤击塑变则是 伴有过大的冲击而产生的塑性变形，它的特征是在齿面上出现浅的沟槽，且沟槽的取向与啮合轮齿的接触线相一致。 提高轮齿齿面硬度，采用高粘度的或加有极压添加剂 的润滑油均有助于减缓或防止轮齿产生塑性变形。
同步带轮传动的生效次要是轮齿的生效，而轮齿的生效方式又多种多样，较爲罕见的是上面叙说的五种生效方式。同步带轮的其它局部（如齿圈、轮辐、轮毂等），除了对带轮的质量大小需加严厉限制外，通常只需按经历设计，所定的尺寸对强度及刚度均较富裕，理论中也很少生效。
关于高速重载的同步轮传动（如航空发起机加速的主传动同步轮），齿面间的压力大，霎时温度高，光滑效果差，当瞬时温渡过高时，相啮合的两齿面就会发作粘在一同的景象，由于此时两齿面又在作滑动，相粘结的部位即被撕破，于是在齿面上沿滑动的方向构成伤痕，称爲胶合。传动时齿面瞬时温度愈高、滑动速度愈大的中央，愈易发作胶合。有些低速重载的重型同步轮传动，由于齿面间的油膜遭到毁坏，也会发生胶合生效。此时，齿面的瞬时温度并无分明加高，故称爲冷胶合。 增强光滑措施，采用抗胶合才能强的光滑油（如硫化油），清远高精密同步轮，在光滑油中参加极压添加剂等，均可避免或加重齿面的胶合。
同步轮厂家说同步轮传动是由一条内周表面设有等间距齿的环形皮带和具有相应齿的带轮所组成，运行时，带齿与带轮的齿槽相啮合传递运动和动力，它是综合了皮带传动、链传动、齿轮传动三个传动各自优点的新型带传动。
随着发展，一些特殊的难加工材料用的躲起来了，高精密同步轮哪家好，电火花、电脉冲、电抛光、电化学加工、超声波、化学加工、电子束和激光加工等特殊加工方法用的也越来越多了。
在设计生产的时候要考虑各表面的加工处理方法，每个表面精度要求都是不一样的，一般要经过几次加工，由粗到精一步步磨削才能真正达到要求。
不同的条的可以有许多不同的处理方法，同步带轮表面形状、尺寸、精度和粗糙度，以及总体配置、重量、材料和热处理等因素都会影响表面处理方法的选择。
精密同步轮加工方法选择的时候，选择顺序可以依次是主表面的加工方法、加工前一系列准备工序、次表面的加工方法，选择同步带轮各面的加工方法后，应综合考虑各种工艺因素的影响。
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